今年端午小長假恰逢高考，為積極應對小長假期間踏青出游、客貨交織的出行狀況，高速管理公司立足實際，提前安排部署，積極采取各項措施，全力保障所轄高速公路暢通，圓滿完成“端午”小長假道路安全保暢工作。據(jù)統(tǒng)計，端午節(jié)期間嘉通高速所轄路網(wǎng)出入口總流量84.78萬輛，日均流量為28.26萬輛，未發(fā)生長時間、大范圍交通嚴重阻斷。

高速管理公司所轄申嘉湖高速是浙江與上海交界的主要進出通道，沿線有西塘、烏鎮(zhèn)、南潯等熱門旅游景區(qū)，每逢節(jié)假日申嘉湖高速通行流量驟增，高速通行安全保暢工作任務艱巨。尤其是浙滬北主線收費站返程保暢壓力極大，姚莊收費所積極應對，采取有效措施，科學研判往年端午前后車輛高峰通行規(guī)律，分析預測今年路網(wǎng)緩行和公眾出行情況，合理安排加班人員，備足錢卡票據(jù)、開足道口，確保收費站通行順暢。

收費所黨員示范崗成員以身作則，積極投入到大流量保暢工作中來。當天，姚莊收費所黨員示范崗4名黨員同志，放棄休息時間，帶領班組6名收費員，主動投入到保暢工作中。他們分工明確，有的在崗亭內(nèi)做好前期開道準備工作，確保開足車道；有的協(xié)助系統(tǒng)員對各重點部位進行全面檢查，確保設施設備穩(wěn)定運行；有的協(xié)助班長擺放限高門架，引導車流有序通過……

下午13點左右，上海返城車輛逐漸增多，全體人員嚴陣以待。隨著車流量不斷增加，浙滬北主線收費站正式啟動大流量保暢預案，16個人工收費車道及2個ETC車道共計18個車道全部開啟。14點至17點，短短3個小時，出口流量達到8748輛，單個道口收費流量達到了137輛次/小時，收費站每分鐘通過近50輛車。由于姚莊收費所準備充分、人員配足、車道特殊事件處理高效、外場車輛引導到位，主線廣場未出現(xiàn)大面積車輛擁堵情況，車輛通過井然有序。

本次端午小長假的大流量保暢工作一直持續(xù)到夜間22點結束，加班的黨員同志們來不及喝口水，長時間的文明服務、唱收唱付，喉嚨嘶啞；顧不得吃晚飯，還要穿梭在車道之間，拍攝綠通、處理特情，饑腸轆轆，但他們卻沒有一句怨言。“今年是浙滬省界收費站收費的最后一個端午節(jié)了，明年開始取消主線收費站后，收費站的通行保暢壓力就會小很多，我作為基層一線的收費班長，一名黨員，更要積極主動為所里排憂解難，站好主線收費站取消前幾個節(jié)假日的最后一班崗。”黨員示范崗崗長孫曉這樣說道。

無論面對何種情況，黨員示范崗始終沖鋒在前，發(fā)揚共產(chǎn)黨員先鋒模范作用，堅持一份擔當、堅守一份責任，既圓滿完成了浙滬北主線端午小長假的車道保暢任務，又在大流量保暢中保證了優(yōu)質(zhì)高效的服務，未發(fā)生一起投訴事件，確保了廣大司乘人員的快捷安暢出行，展現(xiàn)了高速管理公司“真心真情、一路同行”的黨建服務品牌形象。